ekワゴン オイル漏れ NC81 オイルシーリング効くのか？

NC81　オイルシーリング　使用体験レポ！

愛車の三菱ekワゴン　平成14年車の御年17歳。

走行距離は199693㌔㍍

もうすぐ20万㌖

今回オイル漏れが　非常に激しく発生した。

止めておいた場所はご覧の通り↙

駐車場に　オイルが　ぽたぽたと　走行軌跡が出来るくらい。

友人の修理工場に　見積もりを依頼すると

4万円位はいってしまうと回答がくる。
4万円か～💦

 

 

エンジンのヘッドのガスケット交換らしい。
あちらこちらからにじみ出ている。
オイルパンにも　オイルが　滴上状になっている


お友達価格でかなり安いが、

う～ん💦　愛着のある我が子でも

そろそろ　終活の時期。　

タイミングベルト替えたしな～💦　

廃車か？　延命か？　どうしよう？💦

そこで　友人に「オイル漏れはワコーズが効くぞ！」と

ワコーズエンジンパワーシールドを薦められた。

けっこうオイル漏れが激しいので、「本当に効くのか？？？？？」　と

不安になり、セカンドオピニオン！！

「ワコーズより　ピットワークのオイルシーリングが最強だ！」と

情報を入手！　　「これでだめなら修理しかない！」　

というくらいらしい！

 う～ん　どちらぬするか？

両方買ってはみたものの・・・・・。
　
添加剤入れてみて　効かないと　やり直しになるので

ダメもとらなと　　高いほうの「ピットワーク」を選択した。

暖機運転して　オイルを柔らかくしてから

オイル抜き。

ジャッキで　前あげて　　右後ろあげて　　左後ろあげて　また前あげて

 と、　よ～く古いオイルを抜いてから

ドレーンボトルをしっかりしめて　新しいオイルに交換して　

暖気をして　水温系が消えて　十分に温まったら

エンジン止めて　ピットワークを　オイル注入口から投入

ekワゴンは　オイル量3㍑なので　　

ピットワークは　オイルの6％～10％の範囲で入れるらしい。

なので　300ml入りの　本剤を　しっかり一本入れました！

入れたら　30分程度　暖機運転をしてなじませる

走行するごとに　効いてくるそうです。

だだもれ状態から　一週間たった今

駐車場に　オイルにじみがつかなくなり　

『オイル漏れ　とまった❕！！！』

うれし～！　

1万円以下で　とまるなら最高だ！と思いました！

あとはどれくらい　もつのか？　が心配ではありますが

今後も経過を見ていきます！

30万キロを目指して　

相棒のekワゴンと素敵な人生を歩んでいこうと思います。

そして　入手困難！　

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宜しくお願い致します。(^.^)/~~~

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